矿用输送带的日常保养（皮带机输送带怎么避免故障）

矿用输送带着火原因输送带着火原因很多，有自身故障引起的，也有因外部火源引起的。本文主要分析了因自身故障引起火灾的原因。

1．滚筒打滑引发火灾

　　(1)传动滚筒上覆盖的橡胶或木衬等衬垫磨损（零部件失效的一种基本类型）严重，使摩擦系数下降，引起输送带打滑。橡胶输送带储运条件： 在储存和运输中应隔离火源、避免锐器及有较大腐蚀性的化学品接触，避免长期置于日光下存放。

　　(2)传动滚筒表面潮湿引起输送带打滑，如出水煤。

　　(3)机头埋煤导致煤进人滚筒表面与输送之间，使摩擦系数减少，引起输送带打滑。

　　(4)拉紧装置的拉紧力不够，造成牵引力下降，引起输送带打滑。输送带按使用环境的不同，分为普通输送带又包括（普通型、耐热型、难燃型、耐烧灼型、耐酸碱型、耐油型）、耐热输送带、耐寒输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、食品输送带等型号。

　　(5)从动滚筒轴承损坏卡死导致从动滚筒转速下降或不转，引起输送带相对滚筒打滑。

无论是传动滚筒还是从动滚筒，只要发生打滑现象，滚筒表面温度就会快速升高。据统计，输送带打滑约40min，滚筒表面温度达到320℃左右时，输送带就会开始冒烟。320℃已经是着火临界温度。因此，滚筒打滑危害极大，长时间打滑就可导致输

送带着火，从而引起安全事故。耐热输送带是由多层橡胶棉帆布（涤棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。

托辊引发火灾,近几年来，由托辊不转导致托辊温度升高着火是煤矿输送带着火的主要原因之一。橡胶(Rubber)输送带与煤一起在托辊上运行，其既是牵引机构又是承载机构，煤与输送带之间没有相对运动，消除了煤与输送带的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承，耐热输送带和托辊之间是滚动摩擦，运行阻力很小。但由于井下环境条件较差，托辊轴承内部极易进入煤尘，煤尘会导致轴承卡死。输送带在卡死后的托辊表面摩擦运行，会使托辊温度升高。据观察，托辊摩擦引起输送带着火一般在停机之后。停机前，皮带以1～3trds的速度运行，输送带上固定点与托辊表面接触的时间较短，输送带温度升高很小，况且，输送带在运行过程中产生的气流也可以降低托辊表面的温度。所以，正常运行时，即使有摩擦，输送带也不易着火。停机后，下托辊就会停止转动，不转的下托辊是引起火灾的主要原因。因为不转的下托辊周围一般都积有一定的煤粉，被煤粉包围，托辊散热条件就会变差，于是引起着火，特别是在容易洒煤的卸载滚筒与机尾滚筒处的下托辊。

滚筒摩擦试验的必要性

所谓滚筒摩擦试验，就是输送带试样经滚筒摩擦试验时，其任何部位不得发生有焰和无焰燃烧现象，且滚筒表面温度不得大于325℃。将输送带试样安装于滚筒摩擦试验装置，上下覆盖层面分别在静止空气中和流动空气中进行试验，在试验过程中施加343N的拉力，滚筒以(200．4-5)r／min的转速朝着离开试样固定端的方向转动。若输送带试样在60min内断裂，则停止试验，若未断裂则继续试验至60min停止。在试验过程中，试验人员应坚守试验现场，随时观察试样是否出现有焰燃烧和无焰燃烧现象，记录试验时间和滚筒表面Z高温度。滚筒摩擦试验是模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)了皮带机（又称胶带输送机）运行过程中最为恶劣的环境条件，即输送带与钢滚简直接摩擦，输送带不能有有焰燃烧和无焰燃烧现象发生。在实验室对阻燃输送带滚筒摩擦试验来看，织物整芯阻燃输送带冒烟温度约在220～250oC，钢丝绳芯阻燃输送带冒烟温度约在250～280oC，且无有焰燃烧和无焰燃烧现象。但也会出现温度超过规定值达到360oC且甚至更高的温度，并伴有燃烧现象。在此值得注意的是，织物整芯阻燃输送带和钢丝绳芯阻燃输送带着火温度分别在280300℃和320～340oC，而此温度已接近煤粉冒烟温度330～350o

　　C、着火温度420～440oC，如对输送带管理使用不当极易引发火灾。火灾是带式输送机最严重的事故，一旦发生，将造成重大的人员伤亡事故和巨大的财产损失。因此，在输送带下井前进行滚筒摩擦试验是非常有必要的。

2、维护管理

日常检验,缩短存放时问，注意做防高温、防腐化侵蚀、防潮等定期巡查。使用前送有关单位进行检验，确保所使用的输送带符合《煤矿安全规程》和相关技术标准要求。

输送机检查,各滚筒应转动灵活，紧固件牢固，轴承润滑良好；机身托辊（gǔn)(支撑输送带和物料重量)应齐全，转动灵活；H架、梁架应平稳，无歪斜现象；张紧装置应齐全，张紧合适，输送带不打滑；清扫装置工作要良好，特别是卸载滚筒与机尾滚筒处的清扫装置，要使清扫后的输送带表面无浮煤、杂物等。

保护装置,输送机要安装温度、速度、烟雾、堆煤等保护装置，装置要灵敏、可靠，以便出现问题及时停机，缩小事故范围。